La 80ª edición de la carrera de endurance más importante del mundo verá un
auto deportivo híbrido empezar por primera vez desde la posición número uno.
Logrando mejorar en dos segundos el mejor tiempo, obtenido también por la marca
de los cuatro anillos en la clasificación del año pasado, el nuevo Audi R18
e-tron quattro se lucirá partiendo desde la primera fila.
La combinación inteligente
de la energía TDI en el eje trasero y un eje delantero de accionamiento
eléctrico hicieron posible que André Lotterer a bordo del Audi R18 e-tron
quattro designado como auto N°1, lograra ayer jueves el mejor tiempo de 3m
23.787s en la sesión de calificación final.
"El vehículo corría como si fuera sobre rieles,
simplemente increíble", declaró una vez terminada la clasificación
Lotterer elogiando las ventajas del nuevo tipo de tracción quattro eléctrico
que ya se está probando en Audi para aplicarlo en vehículos de producción. “El
equipo de Audi Sport hizo nuevamente un excelente trabajo lo que me permitió
conseguir mi primera pole position en Le Mans. Muchas gracias a ellos por esto!
", declaró.
Al lado del Audi e-tron quattro estará
el Audi R18 ultra de Loic Duval, quien registró un tiempo de 3m 24.078s. El
francés compartirá el volante del Audi N°3 con Marc Gene y Romain Dumas.
El otro Audi híbrido que estará en
la prestigiosa carrera de endurance que comienza mañana sábado a las 15.00hs
(de Francia - 10.00hs Argentina) saldrá en cuarta posición y será conducido por
Allan McNish, Dindo Capello y el ocho veces ganador de la prueba francesa, el
danés Tom Kristensen.
Por su parte, el joven piloto, Marco
Bonanomi con el Audi R18 Ultra N°4 logró la
sexta posición con 3m 26,420 s. Esto significa que los cuatro vehículos
de Audi Sport Team clasificaron para las tres primeras filas.
El Director de Audi Motorsport, Dr.
Wolfgang Ullrich declaró "En Audi estamos orgullosos de ser el primer
fabricante de automóviles que logra la pole position con un vehículo híbrido en
Le Mans", "Pero esto es solo un pequeño paso. La tarea mucho más ardua
está todavía por delante - la carrera”
Fuente: Prensa Audi
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